محرك سيرفو ثنائي المحور MR-J4W2-1010B للتحكم في الحركة عالية السرعة

• العلامة التجارية والطراز: Mitsubishi MR-J4W2-1010B. هذا محرك سيرفو ثنائي المحور بقوة 1 كيلو واط لكل محور.
• الطاقة الداخلة: يقبل مصدر طاقة أحادي الطور أو ثلاثي الطور بجهد من 200 إلى 230 فولت تيار متردد.
• تحمل الجهد: تقلب مسموح به من 170 إلى 264 فولت تيار متردد.
• تصنيفات التيار: تيار مقنن 6 أمبير. استهلاك التيار 9.8 أمبير.
• استهلاك الطاقة: 55 واط أثناء التشغيل العادي لكفاءة الطاقة.
• نظام الفرملة: فرملة ديناميكية مدمجة بالإضافة إلى فرملة متجددة لتوقفات آمنة.
• درجة الحماية: تصنيف IP20 يحمي من الغبار مع السماح بتدفق الهواء.

المواصفات الفنية

• الشركة المصنعة: Mitsubishi
• خط الإنتاج: MELSERVO MR-J4
• رقم القطعة: MR-J4W2-1010B
• عدد المحاور: محوران
• واجهة الأوامر: SSCNET III/H
• المدخلات/المخرجات الرقمية: 6 مداخل رقمية، 4 مخارج رقمية
• تصنيف القدرة الخارجة: 1 كيلو واط
• طريقة التحكم: تحكم بموجة جيبية PWM وتحكم بالتيار
• طريقة التبريد: تبريد بالتهوية القسرية
• الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق): 6.61 × 3.35 × 7.68 بوصة (168 × 85 × 195 مم)
• الوزن: 3.00 رطل (1.36 كجم)

الأسئلة المتكررة (FAQ)

• س: هل يمكنني استخدام هذا المحرك مع مصدر طاقة أحادي الطور؟
  ج: نعم، MR-J4W2-1010B يعمل مع مدخلات أحادية وثلاثية الطور من 200 إلى 230 فولت تيار متردد.
• س: هل يحتوي هذا المحرك على مقاوم فرملة؟
  ج: يحتوي على فرملة متجددة وفرملة ديناميكية مدمجة. لا حاجة لمقاوم خارجي في معظم التطبيقات.
• س: ما هو أقصى تيار خرج لكل محور؟
  ج: التيار المقنن هو 6 أمبير لكل محور عند قدرة خرج 1 كيلو واط.
• س: هل كابل SSCNET III/H مرفق؟
  ج: لا، يجب شراء كابل الاتصال بشكل منفصل.
• س: هل يمكنني تركيب هذا المحرك أفقيًا؟
  ج: لا، يجب تركيبه عموديًا لضمان تبريد فعال بالتهوية القسرية.

© 2026 Ubest Automation Limited. https://www.ubestplc.com/ جميع الحقوق محفوظة.
للتواصل: sales@ubestplc.com | هاتف: +86 180 3000 5825