Giriş

Əməliyyat meneceri və mühəndis kimi, kritik avadanlıqlarımızdan gözlənilməz məlumat itkisi və ya şübhəli oxumalarla üzləşməyin yaratdığı narahatlığı yaxşı bilirəm. Vibrasiya monitorinqi sahəsində, Bently Nevada 9200 iki naqilli sürət probu işin əsas dayağıdır. Lakin, hər hansı sensor kimi, onlar da problemlərlə qarşılaşa bilərlər. Bu bələdçi sizə ümumi problemləri və onların həll yollarını göstərəcək, monitorinqinizi tez bir zamanda yenidən işə salmağa kömək edəcək. Məqsədim diaqnostikanı daha az başağrısı və daha sistematik bir proses etməkdir.

Bently Nevada 9200 Probunuzu Anlamaq

Problemlərə keçməzdən əvvəl, gəlin Bently Nevada 9200 probunun necə işlədiyini qısa şəkildə xatırlayaq. Bu, iki naqilli sürət ötürücüsüdür, yəni həm enerji, həm də siqnal üçün eyni iki naqildən istifadə edir. O, maşının vibrasiya sürətinə mütənasib 4-20mA cərəyan siqnalı çıxarır. Bu sadəlik tez-tez güc kimi qiymətləndirilir, amma o həm də o deməkdir ki, diaqnostika metodik olmalıdır. Mənim burada unikal baxışım? Həmişə yadda saxlayın ki, siqnal gərginlik deyil, cərəyan siqnalıdır. Bu tez-tez diaqnostika alətlərinizin doğru istiqamətə yönəlməsinə kömək edir.

Siqnal Yoxdur və ya Dəyişkən Oxunuşlar: Adi Şübhəlilər

Bu çox güman ki, ən yaygın və ən əsəbi problemdir. Heç bir şey almırsınız və ya oxunuşlar çox dəyişkəndir.

• Kabel Xətaları: Hər hansı sensor problemi üçün mənim bir nömrəli şübhəlim budur.
• Boş Bağlantılar: Probun ucundakı (əgər əlçatandırsa) və xüsusilə birləşmə qutunuzda və ya PLC/DCS giriş modulunda terminalları yoxlayın. Vibrasiya zamanla vintləri boşalda bilər.
• Yanlış Polarlıq: 4-20mA dövrəsi olsa da, bəzi cihazlar həssasdır. 9200 ümumiyyətlə möhkəmdir, amma müsbət və mənfi tellərin təlimata uyğun düzgün qoşulduğunu iki dəfə yoxlayın.
• Zədələnmiş Kabel: Kabeldə kəsiklər, sürtünmələr və ya əzilmə yerləri axtarın. Kabeldə qısa və ya açıq dövrə siqnalınızı məhv edəcək. Mənim üsulum: hər iki telin sonundan sonuna qədər davamlılığını multimetrlə yoxlayın.

• Enerji Təchizatı Problemləri: 9200 işləmək və 4-20mA siqnalı vermək üçün müəyyən gərginlik diapazonuna (adətən 24VDC) ehtiyac duyur.
• Kifayət Qədər Gərginlik Yoxdur: Probun girişində (əgər təhlükəsiz və əlçatandırsa) və ya giriş modulunda gərginliyi ölçün. Əgər çox aşağıdırsa, prob düzgün işləməyəcək.
• Enerji Təchizatı Yoxdur: Sadə, amma tez-tez nəzərdən qaçırılır. Giriş modulunuza və ya dövrənizə enerji təchizatı sağlamdırmı?

• Dövrə Müqaviməti Çox Yüksəkdir: 4-20mA dövrəsinin maksimum icazə verilən yük müqaviməti var. Kabelinizin, giriş modulunuzun və hər hansı daxili təhlükəsizlik baryerlərinin ümumi müqaviməti bunu aşarsa, prob tam 20mA siqnalı yarada bilməz. Maksimum yük müqavimətini təlimat kitabçasında yoxlayın və dövrənizin ümumi müqavimətini hesablayın.

Prob Diapazonundan Kənar / Davamlı 4mA və ya 20mA

Probunuz davamlı olaraq 4mA (sıfır çıxış) və ya 20mA (tam diapazon) səviyyəsində ilişib qalırsa, bu müəyyən problemlərə işarə edir.

• 4mA-də ilişib qalma:
  • Vibrasiya Yoxdur: Maşın həqiqətən dayanıbmı və ya vibrasiya etmir? Əl ilə vibrasiyaölçənlə yoxlayın.
  • Daxili Prob Xətası: Maşın vibrasiya edir, amma hələ də 4mA görürsünüzsə, probun özü nasaz ola bilər.
  • Açıq Dövrə: Dövrədə açıq dövrə (məsələn, qırılmış tel) tez-tez 4mA oxunuşu ilə nəticələnir.
• 20mA-də ilişib qalma:
  • Həddindən artıq Vibrasiya: Maşın probun diapazonunu aşacaq qədər güclü vibrasiya yaşayır?
  • Qısa Qapanma: Girişdə və ya probun özündə qısa qapanma onun 20mA-də ilişib qalmasına səbəb ola bilər.
  • Yanlış Ölçüləmə: PLC/DCS-də ölçülmənizi iki dəfə yoxlayın. Əgər yuxarı hədd çox aşağı təyin olunubsa, hətta normal vibrasiya da 20mA kimi qeyd oluna bilər.

Müdaxilə və Səs-küy

Bəzən oxunuşlar alırsınız, amma onlar səs-küylü və ya tullanır.

• Torpaq Döngələri: Yanlış torpaq bağlantısı torpaq döngələri yarada bilər, bu da səs-küy əlavə edir. Qorumanızın yalnız bir ucdan (adətən idarəetmə otağı ucu) düzgün bağlandığından əmin olun.
• EMİ/RFİ: Yaxınlıqdakı mühərriklərdən, VFD-lərdən və ya güc kabellərindən elektromaqnit və ya radio tezlik müdaxiləsi siqnalı poza bilər.
  • Qorunan Kabel: Düzgün qorunan iki-simli kabel istifadə edirsinizmi?
  • Ayrılma: Prob kabellərinin güc kabellərindən uzaq yönləndirildiyinə əmin olun.
• Qeyri-Sabit Montaj: Əgər prob özü maşına möhkəm bərkidilməyibsə, maşın vibrasiyası ilə əlaqəsiz hərəkət səbəbindən qeyri-sabit oxunuşlar verə bilər.

Sistematik Diaqnostika Yanaşması: Mühəndis Düşüncə Tərzim

Sənaye nəzarətində hər hansı bir problemi diaqnoz etmək üçün ən yaxşı məsləhətim sistematik yanaşmanı izləməkdir:

• Problemi Müəyyən Edin: Dəqiq olun. "Siqnal yoxdur" demək "qırılıb" deməkdən daha yaxşıdır.
• Aydın Olanı Təsdiqləyin: Maşın işləyirmi? Güc qoşulubmu?
• Kabloları Yoxlayın: Həmişə ilk elektrik yoxlaması.
• Güc Təchizatını Yoxlayın: Düzgün gərginlik mövcuddurmu?
• Problemi İzolyasiya Edin: Multimetrdən istifadə edərək probun çıxışında (əgər təhlükəsiz və əlçatandırsa) və sonra giriş modulunda cərəyanı ölçün.
• Sənədlərə Müraciət Edin: Sizin Bently Nevada təlimatınız və PLC/DCS təlimatlarınız ən yaxşı dostlarınızdır.
• Komponentləri Dəyişdirin (Son Çarə): Əgər bütün digər variantları sınamısınızsa və probun və ya giriş modulunun nasaz olduğunu düşünürsünüzsə, onu yaxşı vəziyyətdə olanla dəyişdirməyə çalışın.

Bently Nevada 9200 iki-simli sürət probalarınızla bağlı problemləri diaqnoz etmək təxmin oyunu olmaq məcburiyyətində deyil. Ümumi nasazlıq nöqtələrini başa düşərək və sistematik diaqnostika yanaşmasını tətbiq edərək, problemləri tez bir zamanda müəyyən edib həll edə bilərsiniz. Bu proaktiv yanaşma kritik maşın monitorinq sistemlərinizin dəqiq, etibarlı məlumat verməsini təmin edir, nəticədə aktivlərinizi qoruyur və əməliyyatlarınızı optimallaşdırır.

Sizin maşın monitorinq sistemi optimal işləyirmi? Ubest Automation Limited əməliyyatlarınızın problemsiz davam etməsi üçün yüksək səviyyəli sənaye avtomatlaşdırma həlləri və komponentləri təqdim edir. Məhsul və xidmətlərimiz çeşidini araşdırmaq üçün buraya klikləyin və kritik maşın monitorinqinizdə misilsiz etibarlılığa nail olmağınıza kömək edək!