Mitsubishi MR-J3-200BN-RJ006 - Vielseitiger AC-Servoantrieb

Betreiben Sie Ihre Präzisionsmaschinen mit dem Mitsubishi MR-J3-200BN-RJ006. Dieser funktionsreiche 2 kW AC-Servoantrieb aus der MELSERVO-J3-Serie ist für 200-230V AC Drehstrom ausgelegt. Neben der Hochleistungs-Bewegungssteuerung mit seinem SSCNET III/H Netzwerk und der integrierten dynamischen Bremse bietet er integrierte digitale und analoge Ein-/Ausgänge (4 DI, 2 DO, 1 Relais, 2 AO) für eine flexible Maschinenintegration. Damit ist er eine ideale All-in-One-Lösung für komplexe Einzelachsenanwendungen in der Automatisierung.

Vollständige technische Spezifikationen

Marke & Serie: Mitsubishi Electric MELSERVO MR-J3 Serie

Vollständige Modellnummer: MR-J3-200BN-RJ006

Produkttyp: AC-Servoverstärker mit integriertem I/O

Nenn-Ausgangsleistung: 2 kW

Nenn-Ausgangsstrom: 11 A

Versorgungsspannung: 200 - 230 VAC, 3-Phasen, 50/60 Hz

Eingangsstromaufnahme: 10,5 A

Steuerungsmethode: Sinus-PWM-Steuerung, Stromregelung

Kommunikationsschnittstelle: SSCNET III/H (Hochgeschwindigkeits-Glasfasernetzwerk)

Integrierte Ein-/Ausgänge: 4 Digitaleingänge, 2 Digitalausgänge, 1 Relaisausgang, 2 Analogausgänge

Bremse: Integrierte dynamische Bremse

Kühlmethode: Zwangsbelüftung

Schutzart: IP00 (Offener Typ - erfordert Schutzgehäuse)

Umgebungstemperatur: 0°C bis +55°C (Betrieb), -20°C bis +65°C (Lagerung)

Leistungsaufnahme Steuerlogik: 30 W

Abmessungen (H x B x T): Ca. 168 mm x 90 mm x 195 mm (6,61" x 3,54" x 7,68")

Installations- & Kompatibilitätsanleitung

Installieren Sie den MR-J3-200BN-RJ006 in einem geschützten Schaltschrank. Schließen Sie die dreiphasige 200-230V AC Stromversorgung an. Verbinden Sie das SSCNET III/H-Kabel mit dem Bewegungscontroller. Schließen Sie Ihren kompatiblen MELSERVO-J3 Servomotor an. Nutzen Sie die integrierten Ein-/Ausgänge für die lokale Steuerung: Schließen Sie Endschalter oder Näherungssensoren an die digitalen Eingänge an und verwenden Sie die digitalen und Relaisausgänge zur Steuerung externer Geräte wie Magnetventile oder Lüfter. Die Analogausgänge können ein Geschwindigkeitssignal oder ein Drehmomentbegrenzungssignal an andere Geräte liefern. Sorgen Sie für ausreichende Luftzirkulation für das Zwangskühlsystem.

Lieferumfang & Garantie

Lieferumfang: 1 x Mitsubishi MR-J3-200BN-RJ006 Servoantriebseinheit.

Unsere Garantie: Dieser vielseitige Antrieb ist durch eine zuverlässige 12-monatige Garantie abgedeckt.

Schnelle Versandoptionen

Wir liefern weltweit mit zuverlässigen Kurierdiensten: FedEx, UPS und DHL.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wofür werden die integrierten Ein-/Ausgänge an einem Servoantrieb hauptsächlich verwendet?

Die Ein-/Ausgänge ermöglichen eine lokale Maschinensteuerung ohne Einbindung der Haupt-SPS für jede Aufgabe. Beispiele: Verwendung eines digitalen Eingangs für eine lokale Jog-Taste, eines digitalen Ausgangs zum Auslösen einer pneumatischen Klemme und eines Analogausgangs zur Bereitstellung eines Geschwindigkeitssignals.

Können die Analogausgänge konfiguriert werden?

Ja, typischerweise über Antriebsparameter. Die zwei Analogausgänge (meist 0-10V oder ±10V) können so eingestellt werden, dass sie Echtzeitdaten vom Antrieb darstellen, wie Motordrehzahl, Drehmoment, Last oder Positionsabweichung, zur Überwachung oder Kaskadensteuerung.

Ist dieser Antrieb für eine eigenständige Anwendung ohne Netzwerk geeignet?

Nein. Der MR-J3-200BN-RJ006 benötigt einen SSCNET III/H Master-Controller zum Betrieb. Die Ein-/Ausgänge bieten lokale Schnittstellen, aber Bewegungsbefehle (Position, Geschwindigkeit) müssen vom Netzwerk kommen. Er kann nicht nur mit analogen/digitalen Geschwindigkeitsbefehlen betrieben werden.

Welche Art von Relaisausgang ist enthalten?

Der einzelne Relaisausgang ist typischerweise ein Form C (Wechsler) Kontakt, ausgelegt für ein Niedrigstromsignal (z.B. 2A @ 250V AC). Er ist nützlich zur Steuerung kleiner Schütze, zur Alarmanzeige oder zum Senden von Bereitschaftssignalen.

Wie verbessert die dynamische Bremse die Sicherheit?

Wenn sie ausgelöst wird (durch Fehler, Stromausfall oder Befehl), kurzschließt die dynamische Brems-Schaltung intern die Motorwicklungen über einen Widerstand. Dies erzeugt ein elektrisches Bremsmoment, das den Motor schnell stoppt und ein unkontrolliertes Auslaufen verhindert – eine wichtige Sicherheitsfunktion.

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