Mitsubishi Σερβοκινητήρας 1.1kW - MR-J3-11KBS4
UBEST – Αξιόπιστος Παγκόσμιος Προμηθευτής Ανταλλακτικών Αυτοματισμού
Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα διαθέσιμων ανταλλακτικών βιομηχανικού αυτοματισμού. Όλα τα προϊόντα συνοδεύονται από 12μηνη εγγύηση και 30ήμερη επιστροφή χρημάτων για θέματα ποιότητας.
Σερβοκινητήρας Mitsubishi MR-J3-11KBS4 1.1kW
Παρέχει ακριβή κίνηση για απαιτητικές εργασίες. Ο Mitsubishi MR-J3-11KBS4 είναι ένας ευέλικτος σερβοκινητήρας 1.1kW. Λειτουργεί με βιομηχανική τριφασική τροφοδοσία 400V AC. Αυτός ο κινητήρας υποστηρίζει λειτουργίες ελέγχου θέσης, ταχύτητας και ροπής. Περιλαμβάνει ενσωματωμένη ασφάλεια και συνδέεται μέσω δικτύου υψηλής ταχύτητας. Επιτύχετε αξιόπιστη απόδοση στο σύστημα αυτοματισμού σας με αυτόν τον ανθεκτικό κινητήρα.
- Τριπλή Λειτουργία Ελέγχου: Λειτουργεί σε έλεγχο θέσης, ταχύτητας ή ροπής για ευελιξία.
- Ενσωματωμένη Ασφάλεια: Διαθέτει ενσωματωμένη λειτουργία Safe Torque Off (STO).
- Δίκτυο Υψηλής Ταχύτητας: Συνδέεται μέσω διεπαφής SSCNET III ή SSCNET III/H.
- Ανθεκτική Κατασκευή: Σχεδιασμένος για ψύξη με αναγκαστική ροή αέρα σε βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Βασικές Ηλεκτρικές Προδιαγραφές
- Μάρκα & Μοντέλο: Σερβοκινητήρας Mitsubishi MR-J3-11KBS4.
- Ονομαστική Ισχύς: 1.1 κιλοβάτ (kW).
- Τροφοδοσία: 400 VAC, 3-φασικό, 50/60 Hz.
- Λειτουργίες Ελέγχου: Έλεγχος θέσης, ταχύτητας και ροπής.
- Επικοινωνία: Διεπαφή οπτικών ινών SSCNET III ή SSCNET III/H.
- Λειτουργία Ασφαλείας: Ενσωματωμένο Safe Torque Off (STO).
Φυσικές & Διεπαφικές Προδιαγραφές
- Μέθοδος Ψύξης: Ψύξη με αναγκαστική ροή αέρα (με ανεμιστήρα).
- Συσκευή Ανατροφοδότησης: Αποκωδικοποιητής απόλυτης θέσης υψηλής ανάλυσης (τυπικός).
- Ενσωματωμένες Είσοδοι/Έξοδοι: Παρέχει ψηφιακές είσοδοι/έξοδοι, αναλογικές εισόδους και δυνατότητα εισόδου παλμοσειράς.
- Πλαίσιο Κινητήρα: Τυπικό μέγεθος βιομηχανικού σερβοκινητήρα.
- Άξονας & Στήριξη: Τυπικός άξονας με κλειδί και τυπική φλάντζα στήριξης.
Ενσωμάτωση Συστήματος & Εφαρμογές
- Συμβατότητα Ενισχυτή: Συνδυάζεται με σερβοενισχυτές σειράς Mitsubishi MR-J3 ισχύος 1.1kW.
- Ρύθμιση Δικτύου: Συνδέεται ως κόμβος σε δίκτυο SSCNET III/H από συμβατό ελεγκτή.
- Ενσωμάτωση Ασφαλείας: Οι ακροδέκτες STO συνδέονται με ρελέ ασφαλείας για συμμορφωμένο σχεδιασμό κυκλώματος ασφαλείας.
- Τυπικές Εφαρμογές: Ιδανικός για εργαλειομηχανές, μηχανές συσκευασίας, χειρισμό υλικών και ρομποτική.
- Περιβάλλον: Λειτουργεί σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από 0°C έως 55°C.
Συσκευασία & Εγγύηση
- Ο Mitsubishi MR-J3-11KBS4 παρέχεται καινούριος σε προστατευτική εργοστασιακή συσκευασία.
- Περιλαμβάνει τον σερβοκινητήρα με ενσωματωμένο αποκωδικοποιητή και σύνδεσμο.
- Αυτό το προϊόν καλύπτεται από 12μηνη εγγύηση.
- Αποστέλλουμε παγκοσμίως με υπηρεσίες express FedEx, UPS και DHL.
- Θα λάβετε πληροφορίες παρακολούθησης μόλις αποσταλεί η παραγγελία σας.
Συχνές Ερωτήσεις
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ SSCNET III και SSCNET III/H;
- Το SSCNET III είναι το βασικό πρωτόκολλο. Το SSCNET III/H προσφέρει βελτιωμένες λειτουργίες, όπως καλύτερο συγχρονισμό για συστήματα πολλαπλών αξόνων. Ο κινητήρας MR-J3-11KBS4 είναι συμβατός και με τα δύο, αλλά ο κύριος ελεγκτής σας (PLC) καθορίζει ποιο χρησιμοποιείται.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτόν τον κινητήρα με ενισχυτή άλλης μάρκας;
- Όχι. Ο MR-J3-11KBS4 έχει σχεδιαστεί για το οικοσύστημα της Mitsubishi. Η ανατροφοδότηση από τον αποκωδικοποιητή, το πρωτόκολλο επικοινωνίας και η καλωδίωση ασφαλείας είναι ιδιόκτητα. Πρέπει να συνδυαστεί με συμβατό σερβοενισχυτή σειράς Mitsubishi MR-J3.
Πώς χρησιμοποιώ τη λειτουργία εισόδου παλμοσειράς;
- Η είσοδος παλμοσειράς σας επιτρέπει να ελέγχετε τον κινητήρα με ένα τυπικό σήμα παλμού/κατεύθυνσης από έναν απλό ελεγκτή κίνησης ή PLC χωρίς SSCNET. Αυτό προσφέρει εναλλακτική μέθοδο ελέγχου για απλούστερες διατάξεις.
Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα λειτουργεί συνεχώς;
- Συνήθως, ναι. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί όταν ο ενισχυτής είναι ενεργοποιημένος για να εξασφαλίσει σωστή ψύξη. Ορισμένα μοντέλα υψηλής απόδοσης μπορεί να έχουν έλεγχο ανεμιστήρα, αλλά η τυπική λειτουργία υποθέτει συνεχή λειτουργία για θερμική διαχείριση.
Τι ακριβώς κάνει η λειτουργία Safe Torque Off (STO);
- Η STO είναι μια λειτουργία ασφαλείας που απενεργοποιεί με ασφάλεια την ικανότητα του κινητήρα να παράγει ροπή. Όταν το κύκλωμα STO ανοίγει (π.χ. με έκτακτη διακοπή), η τροφοδοσία κόβεται από τα τρανζίστορ ισχύος του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει ασφαλή συντήρηση αλλά δεν φρενάρει μηχανικά τον άξονα του κινητήρα.
© 2025 Ubest Automation Limited. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
Αρχική Πηγή: https://www.ubestplc.com/
Επικοινωνία: sales@ubestplc.com | Τηλέφωνο: +86 180 3000 5825

