مقدمه

به عنوان مدیر عملیات و مهندس، از دست دادن ناگهانی داده‌ها یا خوانش‌های مشکوک از ماشین‌آلات حیاتی‌مان را تجربه کرده‌ام. وقتی صحبت از پایش ارتعاشات می‌شود، پروب‌های سرعت دو سیمه بنتلی نوادا 9200 کارآمد هستند. با این حال، مانند هر حسگری، ممکن است با مشکلاتی مواجه شوند. این راهنما شما را با مشکلات رایج و راه‌حل‌های آن‌ها آشنا می‌کند تا بتوانید پایش خود را سریع‌تر به مسیر درست بازگردانید. هدف من این است که عیب‌یابی را کمتر دردسرساز و بیشتر یک فرایند سیستماتیک کنم.

درک پروب بنتلی نوادا 9200

قبل از پرداختن به مشکلات، بیایید به طور خلاصه یادآوری کنیم که پراب بنتلی نوادا ۹۲۰۰ چگونه کار می‌کند. این یک مبدل سرعت دو سیمه است، به این معنی که از همان دو سیم برای برق و سیگنال استفاده می‌کند. سیگنال جریان ۴-۲۰ میلی‌آمپر متناسب با سرعت لرزش دستگاه خروجی می‌دهد. این سادگی اغلب یک نقطه قوت است، اما به این معنی است که عیب‌یابی باید به صورت منظم انجام شود. دیدگاه منحصر به فرد من؟ همیشه به یاد داشته باشید که سیگنال جریان است، نه ولتاژ. این اغلب ابزارهای تشخیصی شما را به سمت درست هدایت می‌کند.

بدون سیگنال یا خوانش‌های ناپایدار: مظنونین معمول

این احتمالاً رایج‌ترین و ناامیدکننده‌ترین مشکل است. شما هیچ سیگنالی دریافت نمی‌کنید یا خوانش‌ها به شدت ناپایدار هستند.

• خطاهای سیم‌کشی: این اولین مظنون من برای هر مشکل حسگری است.
• اتصالات شل: ترمینال‌ها را در هر دو انتهای پراب (اگر قابل دسترسی است) و به ویژه در جعبه اتصال یا ماژول ورودی PLC/DCS بررسی کنید. لرزش می‌تواند به مرور زمان پیچ‌ها را شل کند.
• قطبیت نادرست: اگرچه این یک حلقه ۴-۲۰ میلی‌آمپر است، برخی دستگاه‌ها حساس هستند. در حالی که ۹۲۰۰ معمولاً مقاوم است، دوباره بررسی کنید که سیم‌های مثبت و منفی طبق دفترچه راهنما به درستی متصل شده باشند.
• کابل آسیب‌دیده: به دنبال بریدگی، خراش یا نقاط له شده روی کابل باشید. اتصال کوتاه یا مدار باز در کابل سیگنال شما را از بین می‌برد. ترفند من: با مولتی‌متر پیوستگی دو سر هر دو سیم را بررسی کنید.

• مشکلات منبع تغذیه: ۹۲۰۰ به محدوده ولتاژ خاصی (معمولاً ۲۴ ولت DC) نیاز دارد تا کار کند و سیگنال ۴-۲۰ میلی‌آمپر را ارائه دهد.
• ولتاژ ناکافی: ولتاژ ورودی به پراب (اگر ایمن و قابل دسترسی است) یا ماژول ورودی را اندازه‌گیری کنید. اگر خیلی پایین باشد، پراب به درستی کار نخواهد کرد.
• بدون برق: ساده اما اغلب نادیده گرفته می‌شود. آیا منبع تغذیه ماژول ورودی یا حلقه شما سالم است؟

• مقاومت حلقه بیش از حد بالا: حلقه ۴-۲۰ میلی‌آمپر حداکثر مقاومت بار مجاز دارد. اگر مقاومت کل کابل، ماژول ورودی و هر مانع ایمنی ذاتی از این مقدار بیشتر شود، پراب نمی‌تواند سیگنال کامل ۲۰ میلی‌آمپر را تولید کند. دفترچه راهنمای خود را برای حداکثر مقاومت بار بررسی کرده و مقاومت کل حلقه را محاسبه کنید.

پراب خارج از محدوده / ثابت در ۴ میلی‌آمپر یا ۲۰ میلی‌آمپر

اگر پراب شما همیشه در ۴ میلی‌آمپر (خروجی صفر) یا ۲۰ میلی‌آمپر (مقیاس کامل) گیر کرده است، این به مجموعه‌ای خاص از مشکلات اشاره دارد.

• گیر کردن در ۴ میلی‌آمپر:
  • بدون لرزش: آیا دستگاه واقعاً متوقف شده یا لرزش ندارد؟ با یک ویبرومتر دستی بررسی کنید.
  • خرابی داخلی پراب: اگر دستگاه در حال لرزش است اما هنوز ۴ میلی‌آمپر مشاهده می‌کنید، ممکن است خود پراب معیوب باشد.
  • مدار باز: یک مدار باز در حلقه (مثلاً سیم شکسته) اغلب منجر به خوانش ۴ میلی‌آمپر می‌شود.
• گیر کردن در ۲۰ میلی‌آمپر:
  • لرزش بیش از حد: آیا دستگاه دچار لرزش شدید است که پراب را از محدوده‌اش فراتر می‌برد؟
  • اتصال کوتاه: یک اتصال کوتاه در ورودی یا داخل خود پراب می‌تواند باعث شود که جریان به ۲۰ میلی‌آمپر برسد.
  • مقیاس‌بندی نادرست: مقیاس‌بندی خود را در PLC/DCS دوباره بررسی کنید. اگر حد بالایی خیلی پایین تنظیم شده باشد، حتی لرزش عادی ممکن است به‌عنوان 20mA ثبت شود.

تداخل و نویز

گاهی اوقات خوانش‌هایی دریافت می‌کنید، اما آنها پر از نویز یا ناپایدار هستند.

• حلقه‌های زمین: اتصال زمین نامناسب می‌تواند حلقه‌های زمین ایجاد کند و نویز وارد کند. اطمینان حاصل کنید که محافظت شما فقط در یک سر (معمولاً سر اتاق کنترل) به‌درستی خاتمه یافته است.
• EMI/RFI: تداخل الکترومغناطیسی یا فرکانس رادیویی از موتورهای نزدیک، VFDها یا کابل‌های برق می‌تواند سیگنال را خراب کند.
  • کابل محافظت‌شده: آیا از کابل دو سیمه با محافظ مناسب استفاده می‌کنید؟
  • جدا سازی: اطمینان حاصل کنید کابل‌های پروب از کابل‌های برق دور نگه داشته شده‌اند.
• نصب شل: اگر خود پروب به‌طور محکم به ماشین‌آلات متصل نشده باشد، به دلیل حرکت غیرمرتبط با لرزش دستگاه، ممکن است خوانش‌های ناپایدار ارائه دهد.

رویکرد سیستماتیک عیب‌یابی: ذهنیت مهندس من

بهترین توصیه من برای عیب‌یابی هر چیزی در کنترل صنعتی، پیروی از یک رویکرد سیستماتیک است:

• تعریف مشکل: دقیق باشید. «بدون سیگنال» بهتر از «خراب است» است.
• تأیید موارد واضح: آیا دستگاه در حال کار است؟ آیا برق وصل است؟
• بررسی سیم‌کشی: همیشه اولین بررسی الکتریکی است.
• بررسی برق: آیا ولتاژ صحیح وجود دارد؟
• جداسازی مشکل: از مولتی‌متر برای اندازه‌گیری جریان مستقیماً در خروجی پروب (اگر ایمن و قابل دسترسی است) و سپس در ماژول ورودی استفاده کنید.
• مشورت با مستندات: دفترچه راهنمای بنتلی نوادا و دفترچه‌های PLC/DCS بهترین دوستان شما هستند.
• تعویض قطعات (آخرین راهکار): اگر تمام گزینه‌های دیگر را امتحان کرده‌اید و به خرابی پروب یا ماژول ورودی مشکوک هستید، آن را با یک نمونه سالم جایگزین کنید.

تشخیص مشکلات در پروب‌های سرعت دو سیمه بنتلی نوادا 9200 نیازی به حدس زدن ندارد. با درک نقاط شکست رایج و به‌کارگیری رویکردی سیستماتیک برای عیب‌یابی، می‌توانید به سرعت مشکلات را شناسایی و رفع کنید. این رویکرد پیشگیرانه تضمین می‌کند که سیستم‌های پایش ماشین‌آلات حیاتی شما داده‌های دقیق و قابل اعتمادی ارائه دهند و در نهایت از دارایی‌های شما محافظت کرده و عملیات شما را بهینه کنند.

آیا سیستم پایش ماشین‌آلات شما به‌طور بهینه عمل می‌کند؟ Ubest Automation Limited راهکارها و قطعات اتوماسیون صنعتی درجه یک را برای حفظ عملکرد روان عملیات شما ارائه می‌دهد. برای مشاهده مجموعه محصولات و خدمات ما اینجا کلیک کنید و اجازه دهید به شما در دستیابی به قابلیت اطمینان بی‌نظیر در پایش ماشین‌آلات حیاتی‌تان کمک کنیم!