Carte de chargeur General Electric 151X1225EK01PC03
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Aperçu
Le 151X1225EK01PC03 est une carte de chargeur de General Electric, couramment utilisée dans les systèmes de conversion de puissance. Cette carte est conçue pour gérer les fonctions d'alimentation électrique, y compris la charge des batteries de secours, garantissant ainsi le fonctionnement cohérent des équipements industriels critiques. Il s'agit d'un élément clé pour garantir la fiabilité et l'efficacité des systèmes électriques, en particulier dans les environnements où une alimentation ininterrompue est essentielle, tels que l'automatisation industrielle, les centrales énergétiques et les systèmes de contrôle des infrastructures.
Spécifications techniques
| Paramètre | spécification |
|---|---|
| Réf. | 151X1225EK01PC03 |
| Numéro de série | IC3645B23C1DDG1 |
| Tension d'entrée | 110 V CA ou 220 V CA ± 10 % |
| Tension de sortie | 24 V CC ± 5 % (pour la charge) |
| Note actuelle | 10 A maximum |
| Type de batterie pris en charge | Batteries rechargeables au plomb, Ni-Cd ou Li-ion |
| Régulation des frais | Chargement en plusieurs étapes (phases de masse, d'absorption et de maintien) |
| Efficacité | Jusqu'à 90 % d'efficacité énergétique dans des conditions de fonctionnement typiques |
| Protection de survoltage | 30 V CC (arrêt) |
| Protection de court circuit | Oui, récupération automatique après suppression du court-circuit |
| Plage de température de fonctionnement | -20°C à +60°C (-4°F à +140°F) |
| Plage de température de stockage | -40°C à +85°C (-40°F à +185°F) |
| Humidité | 0% à 95% d'humidité relative, sans condensation |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement passif avec dissipateurs thermiques intégrés |
| Dimensions | 150 mm (L) x 100 mm (l) x 40 mm (H) |
| Poids | 0,8 kg (environ) |
| Montage | Compatible montage sur panneau ou rail DIN |
| Certifications | Conforme aux normes CE, UL et RoHS |
| Protocole de communication | RS485 pour la surveillance et le contrôle à distance |
| LED d'indication | Pour l'état de charge, les pannes et l'état de la batterie |