330500-07-02 ently Nevada Capteur de vélocité piézoélectrique Velomitor
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Capteur de vitesse piézoélectrique Bently Nevada 330500-07-02 Velomitor : précision industrielle certifiée ATEX
Description
Capteur de vitesse piézoélectrique Bently Nevada 330500-07-02 de qualité professionnelle conçu pour des environnements industriels extrêmes. Dispose de la certification ATEX/IECEx (Option -02) et d'un montage fileté 3/8-16 UNC (Option -07). Idéal pour la surveillance des vibrations dans des zones dangereuses telles que le pétrole/gaz, l'exploitation minière et les machines lourdes.
Données techniques
- Marque/Modèle : Bently Nevada 330500-07-02
- Plage de vitesse : 1270 mm/s (50 in/s) crête
- Sensibilité : 3,94mV/mm/s ±5%
- Réponse en fréquence : 4,5 Hz–5 kHz (±3dB)
- Signal de sortie : -12±3 VDC tension de polarisation
- Température de fonctionnement : -55 °C à 121 °C (-67 °F à 250 °F)
- Certifications dangereuses : ATEX, AEx ia/nA IIC T4, Classe I/II/III Div 1&2
Guide d'installation
- Couple de montage : 24-40 in-lb max
- Polarité : Mouvement du boîtier vers le connecteur = Broche A+
- Câble max : 305 m (1 000 ft) avec p/n 02173006
- Limite de déformation de base : 0,005 in/s/mstrain
Compatibilité
Fonctionne avec les systèmes de surveillance Bently Nevada 3300/3500. Compatible avec les normes maritimes DNV et les directives FCC/EMC/RoHS. Étanchéité hermétique pour une résistance à 100 % à l'humidité.
Liste de l'emballage
- 1x capteur 330500-07-02
- Protecteur de filetage de montage
- Carte de garantie de 12 mois
Expédition
Livraison mondiale via FedEx, UPS ou DHL. Options express disponibles.
Solutions industrielles
- Problème : Fausses lectures dans les zones à forte vibration
- Solution : Linéarité ±0,9 dB (6 Hz–2,5 kHz) & résonance à 12 kHz
- Problème : Interférences de câble dans les zones à forte EMI
- Solution : Isolation du boîtier & impédance de sortie <2400Ω
FAQ
Q : Que signifie le suffixe "-07-02" ?
R : -07 = filetage 3/8-16 UNC, -02 = certification ATEX.
Q : Compatible avec les systèmes nord-américains ?
R : Oui. Certifié pour Classe I/II/III Div 1&2 (États-Unis/Canada).
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| Modèle | Différence clé | Lien |
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