Module de relais Bently Nevada 3500/34 TMR

En stock
Manufacturer:
Bently Nevada
Product No.:
3500/34
Condition:
In Stock
Product Type:
Module relais TMR
Product Origin:
USA
Weight:
340g
Shipping port:
Xiamen
Warranty:
12 months

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Module relais 3500/34 TMR

Description Pour les applications nécessitant une disponibilité extrêmement élevée similaire aux systèmes instrumentés de sécurité décrits dans la norme ISA S84.01-1996, le système de protection des machines de la série 3500 comprend un module relais à redondance modulaire triple (TMR). Ce module utilise trois relais indépendants pour piloter une sortie relais unique, fonctionnant avec un module d'interface de rack TMR et trois modules de surveillance pour fournir un vote 2-sur-3 pour les entrées. Chaque relais inclut une « logique de commande d'alarme » programmée à l'aide de logiques ET et OU, qui peut utiliser des entrées d'alarme provenant de n'importe quel canal de surveillance dans le rack. Cette logique est programmée via le logiciel de configuration du rack 3500 pour répondre aux besoins spécifiques de l'application.

Fonctionnalité Le module relais 3500/34 TMR se compose de deux composants principaux : le module relais TMR (en quantité de deux) et le module d'E/S relais TMR. Une fois programmés, les deux modules relais TMR exécutent des fonctions en parallèle, assurant la redondance. Le rôle de chaque composant est détaillé ci-dessous :

Module relais TMR Le module relais TMR pilote trois signaux de contact d'alarme indépendants pour chacun des quatre canaux relais, basés sur la logique de commande d'alarme programmée par l'utilisateur. La logique de commande d'alarme de chaque canal est programmée via le logiciel de configuration du rack 3500. Dans un rack TMR, trois moniteurs fournissent des signaux d'alarme via trois chemins de données séparés. Le module relais TMR évalue chaque chemin indépendamment, produit trois signaux de contact d'alarme et les transmet au module d'E/S relais TMR. Si le statut OK d'un chemin de données n'est PAS OK, le signal de contact d'alarme correspondant est invalide.

Module d'E/S relais TMR Le module d'E/S relais TMR contient 12 relais organisés en groupes de quatre canaux de trois relais chacun, fournissant un vote relais 2-sur-3 pour chaque canal. Pour chaque canal, le module relais TMR fournit trois signaux de contact d'alarme, chacun étant une entrée pour un relais du groupe. Cette conception permet un vote 2-sur-3. De plus, chaque module relais TMR fournit un statut OK évalué par le module d'E/S relais TMR. Si le module n'est PAS OK, le module d'E/S ignore ses signaux de contact d'alarme.

Spécifications

Entrées

  • Consommation électrique : typiquement 9,6 Watts.

Sorties

  • Le module relais TMR dispose de six LED pour la communication de statut :
    • LED OK : Indique la fonctionnalité du module.
    • LED TX/RX : Clignote pour montrer la communication entre modules.
    • LED ALARME CH : Indiquent un canal relais en état d'alarme.

Relais

  • Type : Trois relais double-pôle, double-commutation (DPDT) en configuration simple-pôle, simple-commutation (SPST).
  • Suppresseur d'arc : Non pris en charge.
  • Durée de vie des contacts : 100 000 cycles à 1,5 A, 24 Vcc, ou 1 A, 120 Vca.
  • Fonctionnement : Normalement alimenté.

Limites environnementales

  • Température de fonctionnement : -30 °C à +65 °C (-22 °F à +150 °F).
  • Température de stockage : -40 °C à +85 °C (-40 °F à +185 °F).
  • Humidité : 95 %, sans condensation.

Caractéristiques des contacts

  • Charge résistive :
    • Puissance commutée maximale : 60 W (cc), 125 VA (ca).
    • Courant commuté minimal : 100 mA à 5 Vcc.
    • Courant commuté maximal : 2 A.
    • Tension commutée maximale : 150 Vcc, 220 Vca.

Dimensions physiques et poids

  • Module relais :
    • Dimensions : 120,4 mm x 24,6 mm x 241,8 mm (4,74 po x 0,97 po x 9,52 po).
    • Poids : 0,34 kg (0,74 lb).
  • Module d'E/S :
    • Dimensions : 241 mm x 24,4 mm x 99,1 mm (9,50 po x 0,96 po x 3,90 po).
    • Poids : 0,5 kg (1,0 lb).

Exigences d'espace dans le rack

  • Module relais : 1 emplacement avant demi-hauteur.
  • Modules d'E/S : 1 emplacement arrière pleine hauteur.