Système électronique de détection de survitesse Bently Nevada 3500/53

Le module de survitesse Bently Nevada 3500/53-02-00 offre une protection précise des machines pour les équipements rotatifs critiques dans des environnements industriels exigeants.

Identité du fabricant & du produit

• Fabricant : Bently Nevada, un leader mondial de confiance dans les systèmes de protection des machines.
• Type de produit : Système électronique de détection de survitesse 3500/53 pour la sécurité des turbines et compresseurs.
• Numéro de modèle : 3500/53-02-00 avec architecture de surveillance de survitesse à deux canaux.
• Pays d'origine : Fabriqué aux U.S.A pour une fiabilité industrielle constante.

Structure de commande en arbre

• 3500/53-02-00
  • Option de canal
    • 02 → Configuration de détection de survitesse à deux canaux.
  • Approbation d'agence
    • 00 → Version standard sans certification pour zone dangereuse.

Performance de mesure & d'entrée principale

• Plage de signal d'entrée : Accepte +10,0 V à −24,0 V pour sondes de proximité ou capteurs magnétiques.
• Impédance d'entrée : 20 kΩ assure une acquisition stable du signal et une charge minimale.
• Vote de survitesse : Prend en charge les architectures logiques 2-sur-2 et recommandées 2-sur-3.
• Capacité de fréquence : Gère des entrées d'impulsions à haute vitesse adaptées aux applications de turbines.

Caractéristiques environnementales & électriques

• Consommation électrique : Typique 8,0 W pour un fonctionnement efficace au niveau du rack.
• Température de fonctionnement : −30 °C à +65 °C pour des sites industriels exigeants.
• Température de stockage : −40 °C à +85 °C pour un stockage sûr à long terme.
• Tolérance à l'humidité : Jusqu'à 95 % sans condensation pour une performance fiable sur le terrain.

Interfaces de sortie et gestion du signal

• Sorties tamponnées : Connecteurs coaxiaux en façade avec protection ESD et court-circuit.
• Impédance de sortie : 550 Ω pour une transmission stable du signal.
• Alimentation du transducteur : −24 Vdc à 40 mA maximum pour capteurs connectés.
• Sortie enregistreur : 4–20 mA proportionnel à la plage de vitesse pleine échelle.

Système de relais et logique de protection

• Type de relais : Relais SPDT avec scellement époxy pour une longue durée de vie.
• Capacité de commutation : Jusqu'à 600 VA AC ou 120 W DC pour circuits de déclenchement.
• Capacités des contacts : 5 A maximum avec états sous tension sélectionnables.
• Suppression d'arc : Suppresseurs intégrés 250 Vrms réduisant l'usure électrique.

Indication d'état du panneau avant

• LED OK : Confirme le fonctionnement normal du module en cours d'exécution.
• LED TX/XR : Montre la communication active dans le rack 3500.
• LED Bypass : Indique clairement le statut de dérivation pour maintenance.
• LED Mode Test : Confirme l'état actif du test de diagnostic.

Détails d'installation et mécaniques

• Dimensions du module : 241,3 × 24,4 × 241,8 mm pour les emplacements standard du rack 3500.
• 133388-01 Poids du module : Environ 0,82 kg pour une manipulation aisée.
• 133396-01 Taille du module E/S : Conception à profondeur réduite facilitant l'intégration dans l'armoire.

Contenu de l'emballage

• Un 3500/53-02-00 module électronique de détection de survitesse.
• Module E/S assorti pour installation en rack.
• Emballage protecteur standard d'usine pour un transport sécurisé.

Garantie & Livraison

• Garantie : 12 mois couvrant les défauts de matériel et de fabrication.
• Méthodes d'expédition : FedEx, UPS et DHL pour une livraison rapide dans le monde entier.

FAQ professionnelle

• Q1 : Ce module peut-il fonctionner indépendamment sans autres composants 3500 ?
• A1 : Le module nécessite un rack 3500 compatible et une alimentation pour un fonctionnement correct.
• Q2 : Le système supporte-t-il le suivi continu de la vitesse ?
• A2 : La sortie enregistreur fournit des signaux de courant proportionnels pour les systèmes de suivi externes.
• Q3 : Comment le module gère-t-il le bruit électrique dans les zones à forte EMI ?
• A3 : Le conditionnement interne du signal et le contrôle d'impédance améliorent l'immunité au bruit.
• Q4 : La logique du relais peut-elle s'adapter à différentes philosophies d'arrêt ?
• A4 : Chaque relais supporte des configurations de déclenchement sous tension ou hors tension sélectionnables.
• Q5 : Dans quels secteurs cette système de survitesse est-il couramment utilisé ?
• A5 : Secteurs de la production d'énergie, pétrole et gaz, pétrochimie et machines tournantes lourdes.

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