330500-08-02 330500 Sensor Piezo de Velocidade | Bently Nevada

Em estoque
Manufacturer:
Bently Nevada
Product No.:
330500-08-02
Condition:
In Stock
Product Type:
Sensor de Velocidade Piezoelétrico
Product Origin:
USA
Weight:
450g
Shipping port:
Xiamen
Warranty:
12 months

UBEST – Fornecedor Global Confiável de Peças para Automação

Oferecemos uma ampla variedade de peças de reposição para automação industrial em estoque. Todos os produtos possuem garantia de 12 meses e uma política de reembolso de 30 dias para problemas de qualidade.

Sobre Nós | Contato

Sensor de Velocidade Bently Nevada 330500-08-02 ATEX

Monitor de vibração à prova de explosão com rosca 1/2-13 UNC. Ideal para áreas industriais perigosas.

Configuração do modelo

  • 330500: Base do sensor Velomitor
  • -08: Rosca 1/2-13 UNC
  • -02: Certificação ATEX

Especificações Principais

  • Faixa: 1270 mm/s pico
  • Frequência: 4,5Hz-5kHz (±0,9dB)
  • Precisão: 3,94mV/mm/s ±5%
  • Faixa de Temperatura: -55°C a 121°C
  • Nível de ruído: 0,004 mm/s rms

Design Robusto

  • Sobrevivência a choque: pico de 5.000g
  • Aço inoxidável hermético 316L
  • Resistente a 100% de umidade
  • Peso: 142g (5oz)

Certificações para Áreas Perigosas

  • ATEX Ex ia IIC T4
  • AEx ia IIC T4
  • Classe I Div 1 Grupos A-D
  • Aprovado pela DNV marítima

Guia de Instalação

  • Rosca: 1/2-13 UNC
  • Torque: 24-40 in-lb
  • Polaridade: Pino A+ voltado para o conector
  • Cabo máximo: 305m

Comparar Modelos

Modelo Rosca Certificação Característica Principal Link
330500-08-02 1/2-13 UNC ATEX À prova de explosão Item Atual
330500-02-05 M12x1.5 CSA Aprovação canadense Rosca métrica
330500-01-02 3/8-24 UNF ATEX Industrial padrão Rosca menor
330500-03-00 M8x1 Nenhum Tamanho compacto Não perigoso

Pacote e Suporte

  • Novo sensor com selo de fábrica
  • Garantia de 12 meses
  • Envio: FedEx/UPS/DHL

Perguntas frequentes

P: Diferença entre ATEX e CSA?
R> ATEX para Europa, CSA para Canadá

P: Vantagem da rosca UNC?
R> Roscas mais grossas para instalação mais fácil

P: Certificação marítima?
R> Sim, DNV aprovado para offshore