Mitsubishi MR-J3-10T1 | Servo Drive 100V 0,1kW

Em estoque
Manufacturer:
Mitsubishi
Product No.:
MR-J3-10T1
Condition:
In Stock
Product Type:
Amplificador de Servo
Product Origin:
JP
Weight:
500g
Shipping port:
Xiamen
Warranty:
12 months

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Amplificador Servo Mitsubishi MR-J3-10T1: Drive Compacto para Sistemas de Automação 100V

Este é o Mitsubishi MR-J3-10T1, um amplificador servo versátil e compacto da série MELSERVO MR-J3. Projetado para sistemas de energia classe 100V, o MR-J3-10T1 oferece 0,1kW de potência confiável. É ideal para mercados e aplicações onde a energia monofásica de 100VAC é padrão, como em máquinas menores ou instalações regionais específicas.

Projetado para Integração em Sistemas 100V

  • Compatibilidade com Energia 100V: Opera em monofásico 100-120VAC, perfeito para regiões com esse padrão de tensão.
  • Potência Compacta: Fornece uma saída nominal de 100W (0,1kW) para motores servo de pequeno a médio porte.
  • Comunicação Dupla: Suporta tanto rede de campo CC-Link quanto interface serial RS-422 para controle flexível.
  • Simples e Confiável: Utiliza resfriamento por convecção natural (sem ventilador) e inclui freio dinâmico embutido.
  • Proteções Essenciais: Equipado com proteção contra sobrecorrente e sobretensão para operação segura.

Especificações Técnicas Detalhadas

  • Marca e Série: Mitsubishi Electric, Série MELSERVO MR-J3.
  • Modelo: Amplificador Servo MR-J3-10T1.
  • Potência Nominal: 0,1 kW (100 W).
  • Corrente Nominal: 1,1 A.
  • Tensão de Alimentação: Monofásico, 100-120VAC, 50/60Hz.
  • Tipo de Entrada: Monofásico (2 fios + terra).
  • Comunicação: Interfaces CC-Link (rede) e RS-422 (serial).
  • Método de Controle: Controle PWM por onda senoidal.
  • Unidade de Freio: Freio dinâmico embutido.
  • Método de Resfriamento: Resfriamento natural (sem ventilador).
  • Funções de Proteção: Desligamento por sobrecorrente, proteção contra sobretensão.
  • Frenagem Regenerativa: Normalmente realizada por resistor interno.
  • Temperatura Ambiente: 0°C a +55°C para operação.
  • Grau de Proteção: Provavelmente IP00 (chassi aberto; requer invólucro protetor).
  • Motores Compatíveis: Mitsubishi HF-KP, HC-KFS e outros motores servo compatíveis MR-J3 classe 100W 100V.

Compromisso de Garantia

Garantimos a confiabilidade do produto. Este amplificador possui uma garantia padrão de 12 meses contra defeitos de fabricação.

Envio e Entrega

Enviamos globalmente por transportadoras confiáveis: FedEx, UPS e DHL. Detalhes de rastreamento são fornecidos para todos os pedidos.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Em quais regiões ou aplicações um amplificador servo 100V é comumente usado?

O MR-J3-10T1 é comum em regiões como Japão e América do Norte, onde a energia monofásica de 100VAC é padrão em oficinas e ambientes industriais leves. É usado em máquinas CNC menores, equipamentos de embalagem e estações de montagem automatizadas.

Quando devo usar CC-Link versus a interface RS-422?

Use CC-Link ao integrar o drive em uma rede de controle baseada em PLC Mitsubishi com múltiplos dispositivos para monitoramento e controle centralizados. Use RS-422 para conexão ponto a ponto mais simples e direta a um controlador ou para configuração e ajuste inicial de parâmetros a partir de um PC.

Quais são as vantagens do resfriamento natural?

O resfriamento natural (sem ventilador) torna o amplificador silencioso, mais confiável (sem ventilador que possa falhar) e resistente ao acúmulo de poeira que pode entupir ventiladores. É adequado para ambientes onde o ruído é uma preocupação ou onde a carga térmica é bem gerenciada dentro de um invólucro.

Qual é uma consideração chave ao dimensionar um motor para este amplificador?

Além de corresponder à potência nominal de 0,1kW, preste atenção à corrente nominal e corrente de pico do motor. Certifique-se de que a corrente contínua do motor esteja igual ou abaixo da classificação de 1,1A do amplificador, e que o amplificador possa fornecer a corrente de pico necessária para a aceleração do motor.

O amplificador desarma por sobretensão durante a desaceleração. Qual é a causa provável?

Isso geralmente é causado por energia regenerativa excessiva do motor durante paradas rápidas ou cargas inerciais elevadas. O resistor regenerativo interno pode ser insuficiente. As soluções incluem aumentar o tempo de desaceleração, reduzir a inércia da carga ou adicionar uma opção de resistor regenerativo externo, se suportado.

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