Bently Nevada Velomitor Piezo-Czujnik Prędkości: Monitorowanie Wibracji z Certyfikatem ATEX

Przemysłowy iskrobezpieczny czujnik prędkości do środowisk niebezpiecznych. Wyprodukowany w USA z obudową ze stali nierdzewnej 316L i złączem zgodnym z normą MIL. Certyfikat ATEX zapewniający bezpieczną pracę w atmosferach łatwopalnych.

Podstawowe Specyfikacje Techniczne

Producent: Bently Nevada

Model: Velomitor Piezo-Czujnik Prędkości

Numer części: 330500-06-02

Gwint montażowy: 5/8-18 UNF

Czułość: 3.94mV/mm/s ±5%

Zakres częstotliwości: 4.5Hz-5kHz (±3dB)

Zakres prędkości: 1270 mm/s szczyt

Zakres temperatur: -55°C do +121°C

Odporność na wstrząsy: przetrwanie do 5,000g

Przesunięcie wyjścia: -12±3VDC

Obudowa: Stal nierdzewna 316L

Parametry Elektryczne

Szum szerokopasmowy: 0.004 mm/s rms

Czułość poprzeczna: <5%

Liniowość amplitudy: ±2% @152mm/s

Impedancja wyjściowa: <2400Ω

Maksymalna długość kabla: 305 metrów

Złącze: 2-pinowe hermetyczne Mil-C-5015

Oceny Środowiskowe

Certyfikat zagrożenia: ATEX Ex ia IIC T4

Odporność na wilgotność: 100% bez zanurzenia

Czułość na odkształcenia podstawy: 0.005 in/s/mstrain

Odporność na pole magnetyczne: <51 min/s/gauss

Zgodność: FCC, EMC, RoHS, DNV Maritime

Wymiary Fizyczne

Waga: 142g (5.0 oz)

Średnica: 25.3mm (0.995")

Wysokość: 63.2mm (2.49")

Maksymalny moment montażowy: 24-40 in-lb

Polaryzacja: Ruch obudowy w kierunku złącza = Pin A dodatni

Wytyczne Instalacyjne

Maksymalna długość kabla: 305m z kablem 02173006

Zalecany moment montażowy: 32-46 kg·cm

Zapewnij integralność uszczelnienia hermetycznego w wilgotnych środowiskach

Uziemienie: Konstrukcja izolowana od obudowy

Konserwacja i Diagnostyka

Sprawdź napięcie przesunięcia wyjścia: -12±3VDC

Monitoruj dryf czułości: tolerancja ±5%

Weryfikuj uszczelnienie hermetyczne corocznie

Testuj odpowiedź częstotliwości co 2 lata

Informacje o Wysyłce

FedEx Express (1-3 dni robocze)

UPS Worldwide Saver

DHL International Priority

Zastosowania Przemysłowe

Rafinerie petrochemiczne (strefy ATEX)

Platformy wiertnicze na morzu

Systemy napędu morskiego

Zakłady produkcji materiałów wybuchowych

Najczęściej Zadawane Pytania

P: Jaka jest główna zaleta certyfikatu ATEX?
A: Bezpieczna praca w łatwopalnych atmosferach, gdzie standardowe czujniki stanowiłyby ryzyko wybuchu

P: Różnica między gwintem 5/8-18 UNF a metrycznym?
A: UNF to gwint Unified National Fine (calowy) w przeciwieństwie do metrycznych M10/M12 w innych modelach

P: Czy nadaje się do środowisk morskich?
A: Tak - certyfikat DNV i konstrukcja ze stali nierdzewnej 316L

P: Czy mogę użyć zwykłego kabla pomiarowego?
A: Wymaga kabla o niskiej pojemności (max 200pF/m) dla optymalnej wydajności

P: Kierunek pomiaru drgań?
A: Czułość osiowa - ruch wzdłuż osi czujnika

Porównaj Podobne Modele